Page 284 - 捷運工程叢書 精進版 － 32 捷運高架橋梁結構設計與施工
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臺北市政府捷運工程局
12.2.3 文湖線內湖段環境背景噪音現況調查
為獲得文湖線內湖段沿線噪音背景值及背景噪音於不同高度樓層之衰減情形，於成功路
四段 40 號（1 樓、4 樓、9 樓、14 樓）、成功路五段 458 號（1 樓、4 樓、8 樓、12 樓）（參
見圖 12-2-4）、明湖國小（參見圖 12-2-5）及內湖高工四個測點量測噪音背景值。
由成功路四段 40 號、成功路五段 458 號之不同樓層 24 小時量測結果得知，背景噪音值
依樓層之高度增加而衰減，主要係聲音傳播時因距離漸遠而產生之衰減現象（參考圖 12-2-6
及圖 12-2-7）。
明湖國小測點量測結果與環境影響評估報告中實測值相比較並無差異，內湖高工測點量
測結果則略高於環境影響差異分析報告中實測值（參考表 12-2-2），此結果顯示環境影響評
估報告及環境影響差異分析報告中之各項背景噪音量測值，可為本設計之參考。
圖 12-2-4 內湖成功路五段 458 號 4 樓噪音量測 圖 12-2-5 明湖國小道路邊噪音量測
dB(A)
80
75
70
65
60
法定標準值
55 1樓
4樓
50 9樓
14樓
45
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
(hr)
圖 12-2-6 背景噪音現況量測值與現行法規標準之比較（成功路 4 段 40 號）
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