Page 259 - 捷運工程叢書 精進版 － 32 捷運高架橋梁結構設計與施工
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臺北市政府捷運工程局
第十章 高架橋基礎
R ：單樁設計拉拔力（kN） R = f R + W p
ru
ud
f
ud
R ：單樁極限表面支承力（kN）
f
f ：拉拔力地盤抵抗係數
ru
10.5.3 日本道路橋示方書 ‧ 同解說
日本道路橋示方書 ‧ 同解說（2002 年 3 月）對場鑄鑽掘樁及連續壁工法壁樁之極限支
承力推估公式及安全係數之規定如下：
一、垂直支承 / 拉拔力推估公式
單樁容許支承力計算方式：
容許承載力：
容許拉拔力：
R ：基樁極限承載力（kN）
u
W ：樁在土中置換之有效土重（kN）
S
W ：樁在土中部分之有效重量（kN）
P
P ：基樁極限抗拔力（kN）
u
：安全率補正係數
鑽掘樁周面極限摩擦阻抗（詳表 10-5-7）：
表 10-5-7 鑽掘樁周面極限摩擦阻抗
分類 2 2
摩擦力 砂性土（kN/m ） 粘性土（kN/m ）
fs 5N（≤ 200） C 或 10N（≤ 150）
鑽掘樁端點極限支承力（詳表 10-5-8）
（規定貫入承載層須達 1 倍樁徑以上）：
表 10-5-8 鑽掘樁端點極限支承力
2
地盤種類 樁端極限支承力（kN/m ）
2
砂層或砂礫層（N ≥ 30） 3000（kN/m ）
2
固結良好之砂層或砂礫層（N ≥ 50） 5000（kN/m ）（厚度須 5m 以上）
硬質粘性土層 3q u （q u 無圍壓縮強度）
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