Page 94 - 捷運工程叢書 精進版 － 30 捷運機電系統管理與界面整合實務

臺北市政府捷運工程局

供電三組人馬同時分散在不同區域施作且互不干擾，終於圓滿達成送電里程碑之中間管控時

程與最終通車目標。因此，依據計畫時程落實管控各關聯標之施工順序和邏輯並輔以有效的
監督及協調機制，將使不易達成目標轉化成可預期之目標。

捷運路線是否能順利通車機電系統工程雖佔重要角色，但整個捷運建設包括土建、水
電、環控、電梯、電扶梯、軌道、自動收費系統等界面工程，甚至聯合開發廠站及用地取得
順利與否均與營運通車息息相關，任一界面工程施工延遲或展延工期，對機電系統要徑時程

都可能產生影響，故如何在計畫初始階段妥善進行整體時程規劃，於計畫執行階段落實追蹤
管控，並對可能遭遇之施工障礙建立預警機制，藉以提升效率並降低工程執行風險，實乃時
程進度管控追求之終極目標。

參考文獻

專書

1. 孫述平、譚梓華（民國 81 年 8 月），〈工程管理之時程控管及其於電腦軟體上的應用〉，
見《捷運技術》半年刊第 9 期。
2. 丁敏甫、張辰秋（民國 89 年 8 月），〈捷運機電系統工程時程控制與管理技術〉，見《捷

運技術》半年刊第 23 期，頁 295-304。

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