Page 291 - 捷運工程叢書 精進版 － 29 捷運系統水電、環控與消防工程實務

第十章 捷運系統火警警報設備

圖 10-2-10 探測器蓄積誤動作原因分析分布圖示

( 三 ) 火警探測器設置不當的案例
l. 捷運中和機廠地下駐車區：採光電偵煙式火警探測器，但應屬地下駐車區為密
閉空間，又有電聯車進出及連通隧道，造成探測器經常誤報。

2. 北投機廠地面駐車及維修區：光電分離型偵煙式火警探測器，如照片 10-2-4，
原則上應可避免因灰塵而誤報，但因該區屬鋼構廠房常有機械操作所產生的大
小震動，致光電分離型偵煙器常因對焦不準而誤報。

3. 民權西路站地面大廳層：光電偵煙式火警探測器，但應未設於最高點且有太陽
直射恐極易產生誤報，故棄而不用改設光電分離型偵煙器，如照片 10-2-5。
4. 景安站地下 B7 層水箱區：光電偵煙式火警探測器，因該區屬地下密區，又因較

潮濕，常誤報且偵測器亦易故障。

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