Page 290 - 捷運工程叢書 精進版 - 29 捷運系統水電、環控與消防工程實務
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臺北市政府捷運工程局















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                                         照片 10-2-3 臺北捷運環控機房探測器




                 ( 二 )  經臺北捷運公司 91 年至 92 年度統計捷運車站消防火警發因原因,可發現探測器
                       因素所站比例為最高,詳火警原因統計分布圖 10-2-9,而造成探測器誤動作則以
                       環境因素為最主要因素,詳附圖 10-2-10。































                                  圖 10-2-9 臺北捷運 91 年至 92 年火警原因統計分布圖












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