Page 258 - 捷運工程叢書 精進版 - 28 捷運電扶梯與電梯實務
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臺北市政府捷運工程局






            表 4-3-3 電梯工程界面表

               界面        項次                                     界面描述
               合約

                                 土建廠商應負責提供並完成所有土建工程,包括升降道、機坑、爬梯、
                                 水泥基座、集排水坑、護孔蓋板、電梯門出入口點檢盤開口、升降路頂
                         (a)
                                 部設置通風口、百葉窗、出入口電梯需附防颱型百葉、防水處理、吊勾
                                 預埋件與留孔地板落水頭及排水管之預埋等

               土建        (b)     廠商應與土建廠商協商,門開口、點檢盤開口、水泥基座位置、尺寸及
                                 防水處理之所有預埋件。

                         (c)     土建應負責監控、電梯間之聯控及對講機所需之預埋管。
                                 玻璃構築升降道,土建廠商必須配合電梯廠商需求提供環樑力柱以固定
                         (d)
                                 支撐電梯設備。

                                 水電環控廠商應於升降道 OH 位置內提供兩個電源開關機一個 3 向 4
                         (a)     W380V、四級無熔絲開關一個、2W 220V、二級無熔絲開關一個、
                                 110V15A 插座一個、220V15A 插座。

                                 水電環控廠商應於機坑升降道下方設置 110V 15A 及 220V 15A 插座各一
                         (b)
                                 個極 220v 接線盒。
                                 水電環控廠商應於升降道頂提供及裝設偵煙器,於電扶梯之下機坑提供
                         (c)
                                 地板落水頭及排水管,升降到頂部接地系統等。
                                 水電環控廠商應將電梯標提供之所有對講機線接點與 PAO 內螢幕式對講
                         (d)
               水電                主機連接整合成一對講系統。
               環控
                                 水電環控廠商應將電梯在環控界面相應與 RS-485 modbus 通訊介面及乾
                                 接點兩種傳訊方式,提供電梯遙控停機、手動管制、連續運轉開關、警
                         (e)     報受理、復歸、緊急停機、復歸、正常電源操作、地震高、低、火警指示、
                                 操作火警旁通、發電機電源、操作發電機管制自動手動等信號並負責引
                                 接至詢問處 PAO 環控監控電腦。

                                 水電環控廠商應接受電梯標以 RS-485 modbus 通訊介面傳訊方式提供上
                                 下行指示、故障指示、車廂位置指示、配合停程設置、緊停止機指示、
                         (f)     故障診斷系統、地震高低指示及燈等訊號,並負責引接至質詢問處 PAO
                                 的環控監控電腦,其中故障緊急停止地震高低指示燈訊號另以乾接點方
                                 式傳訊。
                                 如因界面時程配合問題,承包商得與捷運局或其他相關承包商協調有關
              捷運局        (a)
                                 運送/轉交相關界面設備及材料,以便於現場安裝入相關電扶梯設施內。





















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