Page 108 - 捷運工程叢書 精進版 － 28 捷運電扶梯與電梯實務

臺北市政府捷運工程局

( 四 ) 油壓缸及防破裂閥

防破裂閥原則上是以剛性直結油壓缸的，在閥之前的管線若有破裂，將導致
閥進口處的瞬間失壓，此時閥內部的梭動件會因壓差而迅速移動封閉閥口，制止

油壓缸柱塞的下滑，達到保護的功能。
( 五 ) 管線及附件
1. 在動力管線上泵浦本身之吸入口設有過濾網。在管線上還設有主過濾器（過濾

等級自 80μm 至 100μm 依不同廠家設計而定，底螺栓附磁屑吸附功能。濾材堵
塞壓力增加時可以自動回傳訊號或改變觀測口顏色。僅於車廂下行時進行過濾，
濾蕊可拆下清洗）。

2. 在控制閥內部引導油路中有極小型過濾網保護油路通暢。在控制閥流量檢出部
位也設有過濾網保護閥組。
3. 管線之布置規劃要避免造成空氣聚集之死角，在控制閥及油壓缸頂端有放氣螺

絲，可用之排除氣體，以免影響油量計算導致產生不正確速度－時間曲線。

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