Page 257 - 捷運工程叢書 精進版 － 26 捷運自動收費系統實務
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第十二章 自動收費系統工程實務
( 七 ) 平均故障間隔時間（MTBF）：平均故障間隔時間係指設備關聯故障間之平均運轉
時間。其運算式如下：
設備運轉時間（總數）
MTBF = ――――――――――――――
設備關聯故障次數（總數）
( 八 ) 平均故障間隔週期（MCBF）：平均故障間隔週期係指設備關聯故障間之平均週
期數或平均交易次數，例如一名乘客獲准通過入口閘門即為一週期或一次交易。
其運算式如下：
設備運轉週期次數（總數）
MCBF = ――――――――――――――
設備關聯故障次數（總數）
二、設備可靠度需求
( 一 ) 包含軟體錯誤之所有關聯故障均應納入驗證平均故障間隔週期／平均故障間隔時
間之計算中。
( 二 ) 廠商應保證工程將符合或超越下列之可靠度要求：
主要設備平均故障間隔週期（交易次數）
1. 自動售票機 19,000
2. 自動收費閘門 50,000
（假設雙向閘門與無障礙收費閘門進出站之交易次數相等）
主要設備平均故障間隔時間（小時數）
3. 中央資料處理機系統 20,000
4. 車站處理機系統 20,000
5. 站務員售票機系統 20,000
6. 錢幣計數袋裝設備 4,000
7. 查詢機 20,000
8. 車票處理機系統 20,000
第四節 自動收費系統擴充
12.4.1 中央處理機系統
中央資料處理機系統為整個自動收費系統之核心（kernel）子系統，其如果因故障以致
部分停機，可能使得整個系統之交易結算能力完全停擺，進而造成事後清算資料的積累與紊
亂。因此維持一個恆常運轉之中央資料處理機系統為電腦設計之主要目標。因此對於中央資
料處理機系統之電腦主機與伺服機將具有雙機備援（redundancy）能力。
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