Page 351 - 捷運工程叢書 精進版 － 24 捷運供電系統實務
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第十四章 捷運供電電力遙控系統
下列設備信號：
一、161kV GIS 氣體絕緣開關。
二、161/22.8kV 電力變壓器。
三、22/0.38kV 樹脂模鑄式變壓器。
四、22kV 系統。（C-CGIS/RMU）。
五、DC750V 牽引動力系統。
六、交、直流分電盤（ADP、DDP、UDP）。
七、充電機與不斷電系統。
八、電弧改善設備（IRJ）。
九、直流高阻抗接地故障監測系統。
十、水電標低壓斷路器與軌道照明。
十一、緊急跳脫站按鈕動作來源識別。
十二、遠端自動化雜散電流干擾監測系統。
十三、 以 監 控 軌 道 電 位 方 式 之 軌 地 絕 緣 評 估 系 統（Rail Insulation Assessment Using Rail
Potential）（僅萬大線及環狀線）。
十四、局部放電監測系統（僅萬大線及環狀線）。
遙控外站接線箱（Outstation Cubicle）的功能為直接對設施、設備進行監控。外站與設
施設備之連接須採直接接線或資料匯流排（Data Buses）之方式，此直接接線或資料匯流排
係於匯線盒（Marshalling Cubicle）內提供並進行端接，再與遙控外站接線箱整合。匯線盒
須獨立於設備開關盤外，設備開關盤至匯線盒間之控制及狀態顯示訊號須以 ON/OFF 方式設
計，同一設備房內所有設備之數位及類比訊號須集中於同一匯線盒中，並可於該匯線盒進行
測試驗證。遙控外站須以微處理機控制，且配備適當的輸入及輸出模組，以執行所分配的功
能（Alloted Fucntion），這些模組須為易抽取型，以利維護。輸入模組可獨自地收集和儲存
其個別之資訊，並保存供掃描器讀取。輸入模組須能連續地更新資訊。
一、遙控外站的主要功能
( 一 ) 連續及自動地掃瞄設備之數位狀態（Digital Plant Status），並向主控制站報告任何
變動。
( 二 ) 執行遙控外站控制。
( 三 ) 將類比信號轉換成數位信號，並將訊息以數位資料型式傳送至主控制站。將所收
集資料進行先期處理（Pre-process），再送到主控制站。
( 四 ) 執行所需的多項功能及時間計時查核（Polynomial and Timing Checks）。
( 五 ) 週期性地更新儲存在主控制站的資料狀態。
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