Page 80 - 捷運工程叢書 精進版 － 21 捷運電聯車實務
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臺北市政府捷運工程局
圖 5-1-5 高速斷路器（HSCB）簡圖
第二節 換流器控制方式（Inverter Control）
DM1 及 DM2 各有兩套各自獨立之變頻變壓（VVVF）換流器，每個換流器控制兩個交
流馬達。其主要特性如下。
一、電力電子開關 GTO（Gate Turn-Off）或 IGBT（Insulated Gate Bipolar Transistor）
由於 IGBT 或寬能隙電力電子元件製造技術進步，耐高電流、耐高電壓的特性越來越
好，切換頻率也越來越高，成為電力電子開關穩定性相當高的元件之一，足以取代傳統之
GTO。
二、電壓源換流器（Voltage Source Inverter）
一般電流源換流器適用於極低功率，而電壓源換流器適用於較高功率，此換流器須驅動
兩顆或四顆交流馬達，故使用電壓源換流器。
三、變頻變壓（Variable Voltage Variable Frequency）
根據交流電動機運轉特性，從一啟動即會保持定轉矩運轉，轉矩正比於電壓反比於頻
率，所以在低速區可以同時變化電壓與頻率以保持定轉矩運轉，直到電壓增加到其最大值，
不能再增加電壓來加速，只能增加其頻率，此時轉矩隨速度、頻率增加而降低，且其輸出功
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