Page 141 - 捷運工程叢書 精進版 － 21 捷運電聯車實務

第八章 電聯車空調系統

二、空氣流路設備

捷運車輛空調系統之管道與出風口設計，除注重與車廂整體內裝之美學調和外，其配置
方式亦會直接影響到車廂內溫度分布情形，和旅客乘車舒適度有著密切關係。以下就空調系

統之管道設計簡述如下
( 一 ) 空調管道配置
每車應有兩套相同的空調系統，其蒸發器／通風扇單元安裝於車廂兩端之天

花板內，此種配置可將噪音源分散，降低車內噪音量，而兩蒸發器間之風管則應
以對角線隔板均分為兩半，使管道內之空氣壓力保持平均，並確保車廂溫度能均

勻分布（圖 8-3-1）。
風管隔板應具有絕熱層，以避免當一套空調機故障時，其故障一側的隔板表
面產生冷凝水。

圖 8-3-1 車廂內空調氣流循環圖

( 二 ) 冷氣出／回風口

車廂兩端之蒸發器通風扇應能各自將空調氣沿所屬風管之縱向出風口（照片
8-3-5）吹入乘客車廂，藉由條狀設計延伸至車廂兩端；位在車廂前後兩端的回風
口設計，則可縮短回風管道之距離。

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