Page 97 - 捷運工程叢書 精進版 － 20 臺北捷運土地開發案例解析（一）

第三章 捷運土地開發案例

圖 3-2-18 內湖線內湖站交十一開發大樓室內照片

3.2.4 松山線中山站捷一土地開發案

一、計畫緣起

( 一 ) 松山線路線長度約 8.5 公里，全線以地下型式興建設地下車站七站，未來連接新
店線，並可與南港線、淡水線、新莊線及木柵線轉乘，由南港線之西門站西側經

中華路接塔城街向北過鄭州路後轉南京西路，至臺鐵松山站後站廣場止。為避免
捷運松山線車站相關設施預定用地辦理禁建並於 91 年 6 月 3 日公告實施，惟本
G16 站 A 出入口禁建範圍內部分土地因土地所有權人業已協議將與毗鄰土地整合

改建大樓，因受禁建之影響而無法申領建照，為儘量減小對民眾權益之影響，擬
將 G16 站用地先行辦理都市計畫變更，並同時解除禁建，俾利推動該車站附近之
整體規劃。

( 二 ) 松山線沿線工程捷運設施所需用地之都市變更案，有「變更臺北市捷運松山 G16
車站土地第三種商業區及第三種商業區（特）為聯合開發區（捷）計畫案」，並
依法定程序分別公告實施。

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