Page 198 - 捷運工程叢書 精進版 － 13 捷運工程大區域開挖施工實務

臺北市政府捷運工程局

TYPE 1： 以抑制臺高鐵隧道水平變位為主。低壓灌漿管必須於開挖前先行預埋及預灌

適當數量補強地盤，並隨時依監測結果（或依工程司指示）進場補灌漿。
TYPE 2： 以抑制臺高鐵隧道垂直變位為主。低壓灌漿管必須於開挖前先行預埋及預灌

適當數量補強地盤，並隨時依監測結果（或依工程司指示）進場補灌漿。
TYPE 3： 當側向變位或垂直沉陷達行動值時進行灌漿。俟監測值顯示臺高鐵隧道因本
工程施工產生沉陷且需採取行動時，協調臺高鐵隧道主管機關研議施作方式。

圖 3-6-1 臺高鐵隧道低壓灌漿型態與相對位置

一、施工構想
依臺高鐵隧道監測資料顯示，部分區段確已受連續壁工程標案影響而有明顯沉陷變位，
茲彙整說明有明顯變位之監測結果如表 3-6-2。

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