Page 54 - 捷運工程叢書 精進版 － 12 捷運工程多條隧道鄰近堆疊施工實務
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臺北市政府捷運工程局
表 3-4-1 RJP 地盤改良工法評估表
工法名稱 RJP 高壓噴射工法
利用三重管切削鑽孔達到所定深度，從前端的上部利用水和空氣合併
工法概要 噴射出並且進行補助切削，同時，從前端下部使用水泥漿和空氣合併
來進行高壓噴射而將地盤切削攪拌製造成改良體。
1. 可以利用上下的噴嘴來切削，下方的噴嘴進行高壓噴射混合攪拌，
可製造成均一且大口徑的改良體。
工法特色
2. 依據搖動方式從 90° ～ 270° 止，可製造成扇柱狀形狀改良體。
3. 根據製程中三重管提昇速度的改變可以調整改良體的形成直徑大小。
設計可達之有效樁徑 ϕ2,000~ϕ3,200mm
灌漿壓力 水泥漿材壓力為 40Mpa
鑽桿勁度大，以機械自動調整鑽機、鑽桿下鑽位置及水平，且鑽機重
施工精度
量重可良好壓制鑽桿鑽孔，因此鑽灌精度佳。
利用雙噴嘴，上部噴嘴利用水和空氣合併噴射出並且進行補助切削，
成樁品質 同時從下部噴嘴使用水泥漿和空氣合併來進行高壓噴射而將地盤切
削攪拌製造成改良體，成樁品質均勻良好。
1. 改良體徑大，因此可以減少施工支數，可大幅縮短施工時間，且
在地下埋設物多的情況下可以減少斜灌施工，對整體地盤改良品
質佳。施工精度及成樁品質佳，尤其大於 25m 以上之深度，為國
評估
外地盤改良工程現行之主流工法之一，惟成本較為昂貴。
2. 因本標段地下埋設物多，改良深度多大於 25m 以上，且施工精度、
成樁品質需求高、施工工期緊迫，故以 RJP 工法施工為恰當。
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