Page 64 - 捷運工程叢書 精進版 － 1 捷運路網規劃實務
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臺北市政府捷運工程局
5. 新增（含延伸）路線加入對營運機構之整體捷運路網（含已通車及已核定路
線）營運財務效益評估（不含土地開發及其他外部效益），包含邊際收益、
邊際成本、運量密度變化、營運損益平衡點變化等評估。
6. 財源籌措計畫及財務策略，包含成立基金（得比照「自償性公共建設預算制
度實施方案」辦理）或專戶之經費來源、運用及用途，計畫執行期間，地方
債務舉借情形及自籌財源能力分析。
7. 民間參與方式規劃。
8. 營運永續規劃。
( 十二 ) 計畫影響分析：包含交通衝擊分析及改善方案、環境影響說明或評估、召開公
聽會經過及徵求意見處理結果，以及替代方案評估及優劣分析。
( 十三 ) 公共運輸系統整合計畫執行情形及成效檢討。
( 十四 ) 全生命週期之風險管理，包含風險項目或情境評估、敏感度分析、風險分布、
影響程度評估、風險處理計畫、風險圖像矩陣及預估殘餘風險說明等。
( 十五 ) 地方政府承諾事項，包含運量培養措施執行情形、績效指標成效檢視（含可行
性研究所提短期績效指標）及後續改善措施與進程規劃、工程建設機構成立及
執行能量分析、確定營運機構、自負盈虧、優惠措施、地方政府負擔之經費額
度、地方議會同意成立本計畫基金之相關文件、成立捷運基金或專戶並依財務
計畫提撥一定經費至該基金或專戶內、未來票收比及進程規劃等。
( 十六 ) 其他，包含計畫績效指標、衡量標準、目標值。
( 十七 ) 依據報告書內容填具「大眾捷運系統建設及周邊土地開發計畫檢核評估表」。
地方政府辦理前項綜合規劃作業程序，必要時可循都市計畫法相關法令規定辦理禁限建
之公告前置作業。
地方主管機關推動個案計畫綜合規劃時，應配合成立推動小組，整合有關地方政府跨局
處（含交通、都計、財政、工務）等業務，並由地方主管機關副首長以上層級擔任召集人，
其所完成之綜合規劃報告書應經推動小組審核同意後，始得陳報交通部核轉行政院核定。
3.1.2.4 可行性研究與綜合規劃報告書通案內容
該作業要點第七點。（條文抄錄如下）
( 一 ) 經濟效益評估指標
1. 淨現值，值為正。
2. 益本比應大於 1。
3. 內生報酬率。
( 二 ) 財務評估指標
1. 自償率。
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