Page 199 - 捷運工程叢書 精進版 － 1 捷運路網規劃實務

第八章 捷運場站初步規劃

由前述理念發展之維修計畫可概分為兩部分：
• 定期性的預防保養。

• 於上述預防保養期中，故障發生時之修復與排除所需之修正性維護。

預防保養之涵義，係表示維修工作可以在短時間完成之業務，包括下列工作
項目：例行檢查和維修保養、潤滑油更換服務、定期預防維修、簡單之矯正處理
及簡單零組件之修理、簡單之零組件校正與調整或修換、營運操作上正常問題之

解決、車輛底盤清洗、車身清洗與車輛內部之清洗。
電聯車之預防維修、翻修、矯正修理和修改，工作之執行必須要有嚴密的維修計畫。電
聯車之預防維修計畫時間表必須基於電聯車於主線上操作所用之時間數或公里數作為計算考

量。車輛之修改作業必須儘可能地結合預防維修或翻修、大修之工作同時來進行。車輛輪緣
之整修必須使用專用之車輛軌道來進行加工。

8.2.2 機廠維修設備

主維修機廠為功能完整之主要維修基地，除可執行電聯車大修作業外並包含測試軌及各
項維修設備。此外，尚可執行軌道系統之養護（含特種車輛及機具）及搶修任務。次維修機

廠為進行除電聯車大修外之維（檢）修，並具備軌道特種車輛整備之處所。
一、主維修機廠設備

主維修機廠設備至少包括以下之項目：
( 一 ) 固定式地下機坑車體及底盤舉升設備及附屬維修登車平臺。
( 二 ) 可移動式舉升設備及附屬維修登車平臺。

( 三 ) 架空移動起重機。
( 四 ) 滑動式供電系統，提供電聯車進／出維修廠及靜態測試用之電源。
( 五 ) 各式工具機、手工具（含電動及氣動工具）、檢驗設備及電子量測儀表。

( 六 ) 壓縮空氣系統（含電聯車、特種車輛及軌道維修用）。
( 七 ) 廢油回收系統及潤滑油裝置。

( 八 ) 列車清洗系統為無人操控之全自動洗車設計，以停止或通過方式洗車。
( 九 ) 轉向架清洗設備。
( 十 ) 維修輔助用電動或柴油引擎堆高機（含車輛、倉儲及土建軌道）。

( 十一 ) 倉儲系統：各式料架、棧板、電動搬運車輛（含 3 向窄巷式堆高機）及電動撿
料機等裝置。

( 十二 ) 列車底盤清洗系統。
( 十三 ) 電池充／放電器及附屬設備。
( 十四 ) 地下車輪切削系統可針對車輛及特種車輛進行鋼輪鏇修輪廓，包括電動路／軌

兩用車與相關附屬裝置。
( 十五 ) 車輪搪孔及車削碟片之立式車床，輪軸組拆／裝之雙油壓缸壓床與相關夾／治
具附屬設備，以執行電聯車及特種車輛輪軸組之必要機械作業。

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