Page 154 - 捷運技術 第58期

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四、施工階段工程挑戰與處理 制斷層帶解壓變位，並藉由降低坡
高，增加邊坡長期穩定性，且藉由
如前述，本機廠座落於新莊斷
結構體及上方回填之覆重，減少地
層帶上，斷層材料具組成變異性大
下水壓產生之上舉力影響。明挖覆
及解壓回脹現象顯著特性，且本基
蓋隧道開挖之擋土壁型式，則採用
地斷層帶下伏受壓水層，施工階段遭
全套管排樁取代連續壁，以避免發
遇工程挑戰與處理對策，概述如後：
生連續壁於開挖槽溝時，斷層帶解
（一）斷層帶開挖問題及處理對策：
壓回脹之影響，而造成地層變位。
本基地北側斷層帶邊坡因施工
（二）受壓水層問題及處理對策：
開挖造成邊坡監測數值異常，並引
致邊坡上方鄰近之醫療院區部分院 新莊機廠基地之主要地質特性
舍產生龜裂情形，經研析探討，發 為位處斷層帶上，且斷層帶下伏具

現係因斷層帶之材料組成變異性大 高壓力之受壓水層，基地未開挖時，
且非均質性，施工開挖擾動將使斷 斷層帶邊坡因原覆土壓重尚足以壓
層發生側向解壓效應，並衍生邊坡 覆受壓水層之上舉力，惟工程邊坡

發生側向變位、引致樂生保留院區 開挖、隧道開挖底部，及廠區部分
地面及建物裂縫。 設施基礎開挖底部時，則因斷層帶

在考量後續邊坡降挖之風險性， 覆土壓力不足以壓覆高受壓水層之
並鑒於本基地邊坡工程以往施工開 壓力，因而產生上舉（Blow In）破
挖變位狀況，及維護後續邊坡降挖 壞，並引致施工安全問題。

施工安全及鄰近醫療院區建物之安 為提高開挖底部之安全性，設
全，工程主要處理對策為於工區基 計上考量採用下列工程對策：（1）
地北側邊坡地勢較高之第三至四工 於基地南、北側邊坡坡趾處，及基

區及相對應之南側邊坡間，取消高 地中央處設置強制抽水解壓井，各
井間距 20m。（2）於各抽水解壓井
程 129m 或 128m 以下之原設計邊坡
設施，改採為明挖覆蓋隧道延伸方 間，設置重力式解壓井，與抽水解

案，將基地東側原有 142m 長之明挖 壓井之間距 10m。（3）於上述之抽
覆蓋段隧道，再往東延伸 200m 長。 水井與解壓井間設置排水箱涵或盲

本方案係以隧道結構系統抵抗基地 溝，以導排地下水。（4）工程竣工
南北邊坡兩側之側向土壓力，及抑 後即停止強制抽降水，抽水井轉為