Page 156 - 捷運技術 第58期
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衍生本部樂生療養院院區安全」處 感區域，以及日後對營運階段管理
理方式事宜第六次會議時，與會專 需求與安全目的為考量。
家陳文山教授即提出本基地應有全 本機廠新設置之大地變位監測
區之監測資料，應辦理基地全區之 及機廠設施自動化安全監測系統，
GPS 網狀變位監測作業，以確認基地 為追蹤地質環境及大地應力，並瞭
範圍內及鄰近地區之實際變位情況。 解可能之大地變位，以檢核工址變
綜上考量，為確保機廠後續營 位主因，包含自動全測站經緯儀、
運階段之長期安全與鄰近樂生療養 GPS 全球定位系統、大地變位監測
院區之院舍安全，以及化解外界對 點等。機廠設施安全監測，為確保
樂生療養院長期安全性疑慮，乃依 機廠捷運設施運轉之長期安全性，
據中華民國大地技師公會於 105 年 1 配置相關設施安全監測儀器，包含
月 21 日召開之機廠安全鑑定會議結 電子式裂縫計、明渠流量計等，此
論，本機廠基地於土建工程完工後， 新設置之自動化安全監測系統，以
仍應持續辦理機廠之長期自動化安 輔助既有邊坡與結構物監測成果，
全監測工作。該長期自動化安全監 進行整合研判與分析。
測工作除一般性監測系統外，亦擬 另本機廠工程於施工階段配置
定辦理大地變位監測，以長期監測 二千多組以人工測讀之監測系統，
本基地之新莊斷層及高受壓水層水 擇取保留部分具代表性之既有必要
壓對捷運設施及樂生療養院區之影 施工監測系統，如：土中管式傾度
響，除可輔助既有邊坡及建物監測 管、地錨荷重計、水壓計與水位觀
成果，供整合研判與分析外，亦可 測井，並將該等人工測讀之施工監
監測追蹤營運階段機廠之長期安全 測系統，轉為自動化監測系統，以構
與鄰近樂生療養院區安全，作為後 成綿密、有效之長期安全監測系統。
續維護管理參考。 二、自動化監測系統說明
本機廠長期安全監測系統配置
（一）地錨荷重計
重點，係以施工階段曾發生邊坡變
位擾動、施工補充地質調查發現地 於隧道洞口附近邊坡等處之永
質差異性大者、可能遭遇樂生建物 久性預力岩錨施工時，設置地錨荷
保護及機廠設施安全問題之工程敏 重計，以監測邊坡或隧道洞口開挖
期間，岩錨之荷重是否有過大或鬆
