Page 34 - 捷運技術 第56期

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圖 4 現場鋼渡槽施工前，南側交維、
加工廠加工完成堆放 中間樁及南側連續壁需要完成（圖

6）。

一、鋼板樁打設

由於工區南側、北側及中間側
分階段開挖，配合後續南側支撐架

設，加上工區上方地層土壤軟弱，
故需打設鋼板樁打設由原規劃 6 公
尺深度加至 9 公尺。
圖 5
加工完成後 MT 試驗 二、鋪面敲除後進行第一次淺挖

分 2 次開挖的原因為避免軟弱
土層造成路面及鄰房有沉陷傾斜等

情形，故於第一次淺挖並設置支撐
完成後需先行加壓減少鄰損問題發
生；待北側及中間側支撐系統設置

完成後，在將南側支撐系統解壓拆
除重新設置加壓對撐。

圖 6
鋼渡槽剖面圖