Page 83 - 捷運技術 第55期
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統計技術與數據分析應用於捷運工程材料品質精進之案例與成效 | 夏道明等


                   推動實驗室 e 化之關鍵在於量測                      建構試驗數據資料庫,各供料商也已
               作業自動化,材試課同仁突破傳統土                          建立統計分析制度,材試課便可運
               木實驗室許多試驗必須仰賴人工量測                          用統計分析與材料品管之專業,充分
               及記錄之模式,自行購置數據連接線                          利用此資料寶庫。不僅可比較各供料
               及撰寫程式,將游標卡尺及電子秤等                          商品控成果之優劣,找出加強管控對
               設備均與電腦連線,直接擷取量測數                          象,且能呈現材料品質趨勢,預防不
               據,取代傳統人工抄寫方式,不僅能                          合格案例。以下先以 105 年度鋼筋廠
               降低錯誤、大幅減少人工作業負荷,                          品質評鑑為例進行說明。
               且能有系統蒐集試驗數據,持續建立                              105 年本局材試課執行鋼筋供料
               試驗數據資料庫 [5]。                              商定期評鑑前,為比較各廠平常供料
                                                         表現,便由實驗室資料庫整理各鋼
               (3) 利用供料商品質評鑑,促使廠商                        筋廠於 102 年至 105 年供料抽驗結果
                  落實統計品管                                 之各項試驗數據,如表 4、表 5。依
               本局自民國 82 年持續推動鋼筋、混                        彙整結果顯示,H1 廠之供料品質表
               凝土等大宗 / 重要材料供料商品質評                        現明顯不如其他鋼筋廠,以降伏點為
               鑑作業,將源頭管理與末端檢驗並                           例,不僅強度較低,且標準差偏高,
               重,成效良好,為工程會指定標竿學                          顯示其試驗數據離散程度大,品質較
               習對象。                                      不穩定,如不找出原因,對症下藥,
                   為倡導統計品管,本局材試課自                        其進場檢驗不合格率勢必增加。
               80 年代便將統計分析納入供料商品                             基於多年評鑑經驗,鋼筋各項
               質評鑑標準,促使供料商建立統計品                          機械性質之優劣主要決定於原料(鋼
               管制度,且其人員必須具備相關專業                          胚)化性之管控,故 105 年評鑑時便
               知能。                                       要求稽核人員詳查各廠鋼胚來源。經
                   以鋼筋廠為例,本局長期要求                         試驗結果與鋼胚來源交叉比對,表現
               鋼筋廠必須進行製程管控及制訂較國                          最佳的 T 廠與 F 廠均自煉鋼胚,料
               家標準更為嚴格之廠內允收標準(廠                          源單純,故穩定性佳。H1 廠之品質
               規),使降伏點、抗拉強度、伸長率                          不穩定則肇因於原採自煉鋼胚,惟
               等各項出廠檢驗數據之平均值 ±3 個                        102 至 105 年期間,因國際廢鋼價格
               標準差後仍能符合規範值之上、下                           高漲,自行煉鋼成本高於外購鋼胚,
               限。以常態分佈理論計算,此舉將使                          故改用外購鋼胚作為軋延鋼筋之原
               產品之潛在不合格率低於 0.3%,大                        料,且其鋼胚來源遠較他廠複雜,品
               幅提昇鋼筋供料品質之穩定性。                            質自然不穩定。
                   混凝土部分則要求各施工廠商及                            為解決 H1 廠品控問題,避免工
               預拌混凝土廠應以工程界公認最適合                          地進料之不合格風險提高,故本局要
               進行混凝土抗壓強度試驗結果統計分                          求廠方必須恢復以自煉鋼胚作為供應
               析之 ACI 214 指引,作為統計分析及                     捷運工程鋼筋之原料。此舉因影響成
               品控等級判定之依據。                                本甚鉅,廠商原本藉口拖延,不願配
                                                         合,但材試課以統計數據說服對方,
               (4) 交叉分析一、二級品管試驗數據,                       且堅持如不改善,將簽報暫停該廠供
                  研析材料品質趨勢,預防不合格發                        料。廠方在本局堅持下,恢復使用
                  生                                      自煉鋼胚作為供應捷運工程之軋鋼原
               如前述,當本局實驗室利用 e 化系統                        料,其效果立竿見影,強度明顯提昇


               75                  JOURNAL OF RAPID TRANSIT SYSTEMS AND TECHNOLOGY, NO.55, 2020
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