Page 46 - 捷運技術 第54期

捷運技術 第54期 民國108年10月
JOURNAL OF RAPID TRANSIT SYSTEMS AND TECHNOLOGY, NO.54, 2019

分散洞口上之應力，另坑口旁的坡面使用點焊鋼絲網加水泥砂漿噴
漿，來防止邊坡卵礫石鬆動落入坑中，提升施工安全性。

2.2.2 基地使用面積最佳化：

本區段標四座捷運聯開大樓工程皆位於文心路等市區主要幹道
上方構築，基地週遭大樓林立，採用人工擋土柱工法（俗稱夫妻樁
工法），可避免機械開挖造成土壤擾動衍生臨房受損等情事，並可
有效增加地下室之室內使用面積，預期可將基地使用面積最佳化。

2.2.3 安全防護：

藉由本次精進案，「消能擋版胎」之臨時防護措施可依既有樁
徑範圍滿鋪搭設（圖3），施工階段亦可提供防護環境，在吊運土石
時，提供緩衝空間，避免土石墬落影響施工人員安全，另施工人員
亦可透過全方位之防護設備，避免職災等情事發生。

圖3 保護措施措施設計構想

2.3 過程各階段投入之預算、人力成本：

本處施工團隊為使「消能防護擋板」能兼具施工性及防護性，

44