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捷運技術 第 50 期 249
(二) 電扶梯
1. 變頻控制省能裝置：電扶梯具有動力監視/負荷感應裝置，反應實際運轉情況，以變頻
控制方式調節驅動馬達之動力輸出以達省能目的。
2. 無人搭乘怠速：自文湖線內湖段及後續路網(新蘆線)起設置無人搭乘怠速(0.2m/s)運轉
功能，如圖 9 電扶梯無人搭乘怠速(左側立柱顯示)，以進一步節省能源。當一段時間
沒有人搭乘時，電扶梯以無人搭乘怠速運行以減少電量，當有乘客要搭乘時在進入乘
場時兩旁的立柱上之紅外線感應裝置馬上啟動電扶梯以較高速運行。
3. 雙速選用功能：自文湖線內湖段及後續路網(新蘆線)起設置電扶梯雙速度（0.65m/s 及
0.5m/s 二種速度）供營運單位視實際營運狀況選用，以節省能源及兼顧旅客安全。
圖 9 電扶梯無人搭乘怠速(左側立柱顯示)
