Page 13 - 捷運技術 第50期

捷運技術 第 50 期 9

(二) 南京東西路公共環境更新改善工程

配合市府都發局「南京東西路公共環境更新改善工程」之規劃，拓寬人行道規劃範圍為

南京西路至南京東路，路線自圓環（重慶北路口）沿南京西路經中山北路往東沿南京東路一
段至五段，全長約5.6公里工程內容包括人行道、植栽帶、自行車道、設施帶以及共同管道供
給管及分歧部等設施，至於路燈、號誌、標誌(內照式)亦配合更新建置。

圖 6 南京東西路公共環境更新改善工程 圖 7 南京東西路公共環境更新改善工程

圖 8 南京東西路公共環境更新改善工程 圖 9 南京東西路公共環境更新改善工程

(三) 捷運松山線沿線長廊式公車候車亭新建工程

松山線公車候車亭屋頂為膠合熱硬化白膜玻璃，其顏色亦經審查選用與信義線不同，採
略帶白灰色系之玻璃，相較於信義線屋頂玻璃更具有遮陽效果。並由文化局委託臺北市立美
術館進行松山線公車候車亭立面美化。

南京東西路全線，辦理長廊式公車候車亭新建工程共19 座。候車亭採輕質化耐震鋼構構
台及玻璃帷幕的客製化設計及新式LED 燈具，另搭配公車資訊系統，提供良好的候車環境。
在施工特性上，長廊式候車亭量體輕質，採模組化設計，以單元方式組成各站台需求長

度，方便生產製造及組裝作業。另站台基礎先行預留管道，避免二次施工，以利擴充未來客
服需求。長廊式候車亭特色：