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捷運技術半年刊  第 48 期                                            119



                                              表 3  SCC 施工問題與對策彙整

              問
              題            案例問題說明                          原    因                        對    策
              點
                   夏季氣溫超過 30℃,預拌廠所 當天的溫度較配比調整決定時 事先須以相同於施工環境的條
                   生產之 SCC 在拌合後,其坍 的溫度要高,高溫會影響強塑 件,檢測時間對坍流度的影
                 析
                   流度良好。然而到了工地後, 劑的作用,強塑劑的作用受到 響。此外,工期較長之工程,
                   坍流度試驗的值超過 700mm 溫度的影響可能極為敏感,影 亦應考慮季節的變化導致的溫

               離    且發生析離現象,後續每批出 響的程度決定於強塑劑的種 度不同;且應更改強塑劑的用
                   料也都出現同樣狀況。                    類、用量、水泥種類或廠牌、 量或種類以因應這些影響。
                                                 配比內容等。同樣的,時間也
                                                 會造成影響。
                   當進行 SCC 澆灌柱模時,模 模板支撐不足,導致模板在 當模板爆模時,大部分的澆灌混
               爆   板突然爆開導致混凝土湧出。 SCC 的高側壓下爆開。由於 凝土將會從中湧出。模板必須足
                   導致處理掉湧出之混凝土所花 SCC 具有高度可變形能力,模 夠堅固,並加以支撐;另外,在

               模    的時間比澆灌的時間還要多出 板受到的是液體壓力。模板支 模板側支撐無特別加強時,利用
                   許多。                           撐不足時,極容易發生爆模。 控制澆灌的速度,也可降低爆模
                                                                               的機會。

             泵送 1. SCC 泵送前的混凝土通過 泵送過程的高壓導致流動性的 可在澆置前進行泵送測試以檢
             後流      坍流度試驗,然而在經過泵 喪失以及析離的發生,很多 驗混凝土品質,及確認該配比
             動性      送後,混凝土變為無法正常 SCC 性質改變的案例是由於泵 與所用組成材料,不受泵送影
             發生      流動。                         送所引起。配比、強塑劑種類 響其應用性能。
             變化 2. 流動性的檢驗後,經過長距 及拌合時間都可能是導致流動
             甚至      離的泵送距離。混凝土材料 性減少或是發生析離的影響因
             喪失      發生近似析離情形,且砂漿 素,其中又以強塑劑導致的機
             流動      部份變得很稀。                     會最高。
             能力

                   某工地在泵送 SCC 過程中, 如該SCC屬高黏滯性的配比, 為緩和 SCC 之高黏滯性造成
               爆
                   當澆灌作業進行到一半時,突 亦極微粉體量較高的配比,泵 高泵送壓,避免導致爆管的發
                   然從彎管接頭處爆開,混凝土 送時所需壓力亦較大,因而會 生,可考慮使用較大管徑的泵

               管    從管內湧出。                       有較大的管壓,易導致泵送管 送管,並儘可能使泵線管路線
                                                 在接頭發生爆管,這種現象在 單純化。
                                                 管線轉折處尤其機會高。

                   以 SCC 澆置並拆模後,發現 澆灌作業時空氣被帶入模板 消除氣泡、增進混凝土表面美
                   垂直面有明顯的氣泡,惟經鑽 內,且因 SCC 的高黏滯性而 觀之可能措施有:澆置作業速
               表   心取樣顯示,混凝土內部無明 無法排出。如果表面空氣孔洞 度放慢、加長 SCC 的流動距
               面
               氣   顯氣泡的存在。                       不甚大或深時,並不影響 SCC 離以確保其流動的行為、減小
               泡                                 的耐久性,惟可造成外觀上的 混凝土垂直下落的高度、在模
                                                 缺憾。                           板的表面施以微小震動、模板
                                                                               表面作適當處置,減低其表面
                                                                               粗糙程度。
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