Page 124 - 捷運技術 第48期

120 鄭國雄、陳俊宏 臺北捷運的新材料、新工法與新技術—累積四分之一世紀的若干標竿分享

問
題 案例問題說明 原 因 對 策
點

施工採用傳統澆置作業，即將 此種澆置方式使得 SCC 沒有 柱體的澆置，應使 SCC 由梁
蜂 泵送軟管直接引入柱體下部， 適當的流動機會，反而無法完 模自然流入柱模，順勢而下，
隨混凝土出料逐漸將軟管上 全充填模板、氣泡不易排除， 在速度上作適當控制，則流入

窩 提，結果拆模後發現柱腳出現 因而導致蜂窩現象發生，尤其 柱模的 SCC 可以充分填充至
蜂窩、澆灌不實的現象。 是在柱底層角落部位，機會特 模板、鋼筋間隙中，並容許空
別高。 氣有排出空間。
SCC 澆置 24 小時後，發現混 1. 強塑劑使用過量導致嚴重緩 計量的準確性有賴預拌廠方對
凝土未完全硬固，無法依一般 凝，即使已達 24 小時仍未 計量系統定期予以維護、校
混 進度拆除側模。雖然最終在達 完全硬固。 核，應屬可避免。不論因何種
凝 兩天時，混凝土已硬固，而經 2. 化學摻料的儲存容器未予定 原因所導致的 SCC 緩凝，在
土
不 28 天強度測試，亦無偏低不 時攪動，致使其強塑劑中固 一般的情形下，其對 SCC 硬
硬 足的情形。 含量發生析出並沈澱（磺酸 固性質的影響不大，故除可能
固 系的強塑劑有此可能），雖 影響折模時間外，並無明顯的
然強塑劑計量無誤，但過高 負面影響，但無論如何，仍應
的固含量則導致混凝土嚴重 加以避免。
緩凝。
設備較老舊的預拌廠嘗試進行 SCC 的配比中，膠結量明顯 如拌合機馬力不高時，SCC 之

拌 SCC 的生產，其拌合機在拌合 較高，因而拌合時成為黏滯性 單次拌合的量應該酌量略少於
合 SCC 時，突然停掉了，且無法 較高的混凝土。拌合時，拌合 OPC 的拌合量。依照經驗，
機 正常啟動；最後更換為較大馬 機的負荷比起拌合 OPC 時要 SCC 拌合量約為拌合機可拌合
停 力的水平雙軸式拌合機才能成 高出許多，因而造成拌合機停 量的七成，詳細的拌合量說明
擺
功運轉。 擺。 必須附於生產手冊中。此外，
拌合機的負荷也會因為原料倒
入的順序不同而改變。
某預拌廠計畫拌合添加爐石的 拌合機旁空間狹小、充滿粉塵 當生產必須添加粉狀料的 SCC
原
料 SCC，由於此預拌廠沒有多餘 及溫度高；於此不良的的工作 時，預拌廠應備有額外的料
難 的料斗放置粉狀原料，只好決 環境下將原料以這種方式置入 斗，將自動化生產流程以人工
以 定以人力將成包的爐石倒入拌 拌合機幾乎是不可能的事。同 取代是非常困難的，同時生產
倒
出 合機中，工作甫開始即引起工 時，以人工打開爐石袋並舉起 效率以及混凝土品質均可能因
人抱怨連連。 倒入拌合機的作業過於費力。 為工人處於較差的作業環境而
降低。
某預拌廠將配比設定由 OPC SCC 必須比 OPC 拌合更長的 首先，檢查工作系統的設定、
拌 改為 SCC 時，卻忘了更改拌 時間，依照經驗，SCC 必須拌 拌合時間是否與配比一起設
合 合時間的設定；使 SCC 只拌 合至少兩分鐘。上述的錯誤現 定。若否，則拌合時間的設定
時
間 合了一分鐘，而非原本預計的 在較不常發生，因為新的拌合 必須特別注意，拌合時間的設
長 兩分鐘，結果所出的料由於未 系統乃將拌合時間與配比設定 定應標示於生產手冊或檢查表
短 經充分拌合，流動能力不足。 相互連結。然而，在拌合時間 上。
可獨立設定的情形下，錯誤仍
可能產生。