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140 薛昭欽、彭家富、王中興、李建和、陳正忠 捷運車站水電、空調及電（扶）梯之節能減碳設計

形成，因此可提高熱傳效果並減少管路之壓損，此外尚可延長設備的使用年限。

4. 冰水主機之定期保養
冰水主機熱交換器（含冰水器與冷凝器）之水側如果積垢，則會加大熱傳溫差而
導致減低主機之效率，能耗會加大，故應定期檢查與清洗熱交換器以維持主機的效能。

五、捷運車站電梯與電扶梯之節能減碳設計

(一) 電梯節能設計
台北捷運系統（包括木柵、淡水、新店、板南、中和、新莊及蘆洲等線）之電梯皆採用
油壓式電梯設計，而不採用鋼索捲揚式設計，主要在於若採用鋼索捲揚式電梯，則其升降道
上方之機房，將因凸出地面且量體太大，對地面景觀造成重大衝擊。而油壓式電梯之機房由
於可設置於地下層，而不會對地面景觀造成衝擊而廣為早期捷運路網之車站所使用。油壓電

梯之機房及升降路平面圖及剖面圖如圖12所示。

圖12 油壓電梯之機房及升降路平面圖及剖面圖