Page 82 - 捷運技術 第44期

林淑晴 邱照庭 陳信樟 莊學能 陳世任
76 捷運車站設計之新趨勢：環境共生與綠建築—以臺北捷運環狀線為例

季風、排煙、通風）、水（遮雨、雨水收集再利用）等方面，建立生態城市的雛
形，在「地衣」的的概念下，以「活性介面」做為實質設計的手法，其說明如後：

1. 綠色地景－景觀地衣、綠景延伸
本站之規劃設計案涉及站體與廣大機廠地塊之整體規劃，而非單一站體之思考，高
架站體視為人工平台的一部分，由Y7站出入口高程向北及向東延伸至幾乎整個基地
（詳圖5），此人工地盤配合不同功能屬性之空間起伏，時而爬昇至捷運站頂，時而
覆蓋管理中心屋頂，時而延展至捷運維修工廠上方，或高低起伏覆蓋捷運軌道與機

房空間成為一延續性之公園、綠地、兒童遊憩設施及運動場。將人工平台的綠帶景
觀延伸至站體屋頂平台及外牆立面，成為人工平台地景的起伏，而站體即在這地景
人造山丘中穿越而過。

Y 7 站屋頂 眺望台
Y7站屋頂眺望台

延 伸的人 工地盤
延伸的人工地盤

圖5 Y7站景觀地衣延伸人工地盤之構想

2. 自然通風－呼吸的皮層
以立體通風設計的皮層，將風的導入與排風做為站體立面及屋頂的考量重點，以生

態微氣候的觀點規劃都市型的公共設施，塑造可以自然通風的類開放式站體建築，
深化地衣的概念至站體建築的開口與虛實（詳圖6）。

圖6 Y7站立體通風設計的皮層斷面

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