Page 163 - 捷運技術 第44期
P. 163

捷運技術半年刊 第44期                                             157





                     良工法所顧及不到之地下水流。所謂「增幅防禦」,係由第一道超高壓噴射灌漿形成具
                     有足夠強度的土體,大幅降低滲流係數,再藉由第二道冷凍工法之運轉防護,以達到

                     完全阻隔地下水流之目的,更可保護潛盾機於發進及到達時之安全,大大地降低風險
                     的產生。
                           鑑於潛盾隧道鏡面深度太深或部分鏡面位於河道中,考量灌漿之限制及灌注成果
                     不確定性,為確保潛盾隧道進入及到達本道岔結構體之絕對安全,首度將冷凍工法使用
                     於潛盾隧道破鏡工程,以增加鏡面土壤之自主性及地下水流動性,確保鏡面施作之安全

                     性,依地形限制考量規劃共計4座水平及4座垂直冷凍,不僅凍土體積大且地下水文條件
                     複雜,施工過程中屢屢遭遇不明地下水破壞凍土之形成。幸而本區段標不僅利用先進的
                     監測系統同步監測凍土形成,並且利用TEMP軟體分析及預測凍土成長趨勢,配合現場施

                     工狀況隨時排除影響凍土成長因素。因此,成功地在本區段標達成潛盾機四進四出,完
                     成共八次成功的潛盾機發進及到達破鏡工作。

                     (一)水平冷凍工法
                             水平冷凍工法適用於上方無施作垂直冷凍之條件者(如有建物或位於河床之下

                             方),其施作時機為潛盾機到達工作井連續壁外側後,依照潛盾機之傾勢,在潛盾
                             機外圍鑽設水平冷凍管,以鹵水(不凍液)打入水平冷凍管造成地熱交換循環,降
                             低地溫至攝氏零度以下,形成凍土以達到阻絕地下水之目的。
                             水平冷凍工法之施工步驟如下:

                          1.  冷凍管與測溫管之裝設
                            於潛盾機到達連續壁外側後,先行於連續壁內側放樣潛盾機中心位置,依據潛盾
                             機中心位置及潛盾機之傾勢,如俯仰角及方位角決定水平冷凍管位置(詳附圖8)。





































                                                       圖8 水平冷凍鑽孔照片









                                                                                                                 2011/10/21   下午 06:16:52
          D1-(捷運跨河隧道及道岔工程施工)_.indd   157
          D1-(捷運跨河隧道及道岔工程施工)_.indd   157                                                                         2011/10/21   下午 06:16:52
   158   159   160   161   162   163   164   165   166   167   168