Page 218 - 捷運技術 第39期
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212 顏啟仁 葉根成 張培義 全台首創浮動式道床軌道示範段施工紀實
面進行鑽孔及植筋作業，開始施工前，浮動式道床區段隧道仰拱面將以高壓水清洗，測量隊
標示側牆頂面高程於兩側隧道壁上，鑽孔前為防止鑽及仰拱鋼筋，先於欲鑽孔位置以鋼筋探
測器確認是否與仰拱鋼筋位置衝突並做因應，預埋孔以鑽孔機鑽好後將黏著劑膠結於鑽好之
預埋孔中，並將加工後之鋼筋埋設其中。側牆鋼筋之安裝步驟大致如下：（如圖29）
a. 將鑽孔位置標示於仰拱上並將鑽孔深度標示於鑽頭上
b. 於仰拱上鑽孔至標示深度(角度將控制於120˚至 140˚間)
c. 以壓力空氣清理孔洞
d. 業主查驗孔洞
e. 將環氧樹脂擠壓入孔洞中
f. 將錨定鋼筋插入孔洞中
g. 側牆錨定鋼筋拉拔測試
側牆鋼筋籠組立同時，沿隧道依設
計圖說安裝模板及其支撐，模板線形將
依現場參考點加以調整，支撐可固定於
側牆鋼筋及模版組立完成 側牆混凝土澆置作業
仰拱上，混凝土澆置前，模板線形及鋼
筋籠尺寸需獲捷運局抽驗核可，側牆混
凝土澆置作業，混凝土將由地面之幫浦
直接壓送入模板內。該輸送程序將重複
至混凝土側牆澆置完成，側牆頂面將以
鏝刀鏝平，模板將於澆置一日後移除。
側牆頂面及側面之碎屑將予清除。拆模 側牆混凝土澆置面 側牆拆模完成
及移除樣架後，蓋住預埋件開口 以防雜 抹面完成
物掉入。（如圖30） 圖30 側牆混凝土澆置
(2) 浮動式道床預鑄道版安裝
側牆混凝土拆模待強度到達後，即
進行浮動式道床預鑄道版安裝作業，預
鑄道版自生產工廠運至工地指定位置儲
放，並檢查每一道版確認無缺陷與損傷
後，將每塊浮式道版所需數量之垂向支 預鑄道版運至工地 道版外觀及尺寸查驗
承墊膠結於道版下方凹處，將膠塗佈於
垂向支承墊與道版凹槽表面，再將支承
墊(依道版之儲存堆置方式)置入道版支
承墊凹槽中，以槽鋼保持其位置直至黏
住，之後將道版放於平坦地面，靜置至
少2小時以待道版與支承墊間發展出充分
膠結。（如圖31） 垂向支承墊膠結作業 垂向支承墊膠結完成
圖31 道版外觀及尺寸查驗及支承墊膠結作業
