Page 214 - 捷運技術 第39期

208 顏啟仁 葉根成 張培義 全台首創浮動式道床軌道示範段施工紀實

圖21 蘆洲機廠浮動式道床版儲存場示意圖 圖22 浮動式道床版到場吊運儲放

步錄影存證，俾便日後追溯，杜絕爭議。
執行方式係透過網際網路視訊功能，建立工務所（臺北）及預鑄廠（雲林）二端間之連
線（如圖23），查核每個預鑄版塊組立之鋼筋之導電與絕緣之正確性，雙方同步錄影，紀錄

施工查核過程及成果，杜絕日後爭議，以替代產製期間派員至預鑄廠查核之作業。在確保生
產品質及生產速度不受影響下，由網路遠端進行客觀而科學的監控查核，不僅解決同仁於預
鑄版塊生產期間須長期派駐在外，影響家庭生活無法正常之問題，也減輕工務所推動業務人

力不足的衝擊，更避免頻繁之舟車往返所造成之空氣污染，且有效節能，拯救我們的天空，
打造節能低碳之生活環境。
2. 橡膠支承墊
新蘆線浮動式道床示範段共計使用垂向支承墊1016片、縱向支承墊245片、側向支承墊
484片及縱向束制支承墊204片（如圖24），相關材料進場皆完成品管會驗程序，除檢核產品

外觀、尺寸及數量，亦避免材料運抵工地發生規格不符合事項，有效控管相關作業排程，避
免待料之情事發生。
新蘆線軌道標廠商所提之測試計畫經提送相關單位審查，其相關測試項目除契約規定項

目亦加入相關要求，其資格測試項目如下：（圖25-圖28）
．尺寸檢查及外觀 ．流變學性質
．曼氏黏滯度 ．曼氏硫化
．硬度 ．抗張強度
．最後伸長量 ．抗撕裂強度
．壓縮變形 ．熱老化（抗張強度、硬度和伸長量的變化）

．抗臭氧性 ．低溫壓縮變形
．吸油能力 ．吸水能力
．Is (火焰散播指數） ． Ds (因燃燒產生煙霧之比例可視指數)
．與鋼之黏結性測試 ．靜態負載測試－垂直
．百分比垂直防震測試 ．靜態負載測試－側向
．動態剛性 ．長期潛變
．疲勞及熱老化測試