Page 244 - 捷運技術 第38期

238 黃光宇 陳則平 電梯地震時之自動診斷、自動復原系統之開發

曾發生運行中與昇降路之機器碰觸造成吊掛之事故事例，這種現象發生之場合需有確實診斷
之必要，診斷運轉之際為避免機械損傷，採微速運轉，通常以捲揚機之轉矩與秤重裝置之出
力比較判斷有無異常，圖8升降路之碰觸試驗位置所示為實際碰觸試驗實施之際，代表之試
驗位置，這些位置鋼索之自體防脫裝置、碰觸防止之對策較難施作，地震後之點檢有必要

實施診斷。實際碰觸試驗時捲揚機之轉矩變動與秤裝置之出力變動如圖9主鋼索碰觸試驗所
示。於實施微速診斷運轉時，發生吊掛碰觸之場合，馬達轉矩會徐徐增加，與通常之轉矩比
較能判別出異常。

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圖8 升降路之碰觸試驗位置 圖9 主鋼索碰觸試驗
(五) 診斷結果之通報：
地震發生時地震感知器作動，其連接至電梯控制盤之訊號得經由通訊回路向「控制中心
通報，自動診斷之結果亦能同時通報。
八、地震時自動診斷、自動復原運轉之效果
地震規模未滿200 Gal之場合，因地震管制運轉造成停止待機之電梯若無異常之狀況可能
於30分鐘內自動假復原。相較於現狀需由專業人員逐一安全確認後逐台復原之方法比較，較
能達到最快之時效。今後，此類可自動復原之電梯將可能被廣泛普及應用，並且大部份之電
梯將實施自動診斷功能，以能夠儘早回復運轉，便利使用者的方便使用應為最佳的考量。