Page 122 - 捷運工程叢書 精進版 － 9 捷運軌道工程實務

臺北市政府捷運工程局

UIC 60 鋼軌斷面尺寸及幾何參數如圖 3-1-1 所示，茲就其重要參數，說明如下：

一、 鋼軌踏面（或簡稱軌面）以 T/R 表示，T/R-14mm 代表軌距量測位置，以該處寬度
72mm 代表鋼軌頭部的寬度，至於鋼軌底部寬度為 150mm、高度為 172mm、最小厚腹

寬為 16.5mm。
二、鋼軌每公尺重量為 60.34 公斤。
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三、斷面積為 76.86 cm 、水平方向（X 方向）的面積二次矩為 3,055cm 。
四、 由於鋼軌長期受鋼輪滾壓以後，軌面近似於曲率半徑為 200 ～ 300mm 的圓弧。故 UIC
60 的軌面設計採三個半徑分別為 80、300、80mm 的複合圓弧組成。
五、 鋼軌頭部的側面係呈 1:20 的斜率與軌頂相接，在鋼軌頭部的寬度不增加的情況下，軌

頂係向下擴大，此不僅可提供魚尾板與鋼軌間更大的接觸面積，並可使鋼軌頭部與腹部
以較大的曲率半徑銜接，以緩和局部應力集中現象。
六、 鋼軌頭部的頂面與側面係使用曲率半徑 13mm 的圓弧連接，此半徑與 UIC ORE S1002

的輪緣內圓角半徑相符。
七、 鋼軌頭部的底面（下顎），其斜率為1:2.75，此面係與魚尾板的頂面相接觸，若斜率太小，

魚尾板將受到過大的動力負荷，加速魚尾板螺栓的鬆動與磨耗：若斜率太大，魚尾板螺
栓則易受拉折斷。
八、 鋼軌腹部與頭部或底部係使用曲率半徑 120mm 的圓弧連接，目的係緩和鋼軌受衝擊負

荷並減少其在滾軋成型後因冷卻而產生殘餘應力。
有關 UIC 60 鋼軌之化學成分及物理性質如表 3-1-1 所示。

表 3-1-1 UIC 鋼軌化學成分及物理性質（UIC 860/0，1987）

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