Page 304 - 捷運工程叢書 精進版 － 8 捷運隧道工程實務

臺北市政府捷運工程局

目前 FRP 在國內潛盾機工作井作業中尚不普及，處於工法推廣階段。相關的資料中，

日本自西元 1991 年 5 月起至 2002 年 9 月止累計採用 FRP 施作工作井連續壁計 46 例，迄今
為止國內只有高雄捷運工程 CR4 及 CO2 區段標中使用，於設計、規劃至施工等各方面的經

驗仍待加強。
由國際間複合材料應用於土木工程的研究內容來看，不難體認一項新的材料要納入一傳
統的工程體系時，必須對和其他材料及工法間的角色搭配、界面親和性以及結合之後的短期
行為（強度、韌性、勁度）和長期耐久性等特質作全面性的探討。對土木工程師而言，FRP

是一新的材料，它的引入及應用，可能會衍生出許多工程上的問題，唯有透過深入的分析研
究及累積相當的實際數據，並建立合理的規範，才能讓營建工程人員有信心採用。（潛盾發

進、到達井採用 GFRP 工法示意如圖 8-6-1）

圖 8-6-1 潛盾發進、到達井採用 GFRP 工法示意圖

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