Page 300 - 捷運工程叢書 精進版 － 8 捷運隧道工程實務

臺北市政府捷運工程局

本標 DOT 雙圓潛盾機設有中折式功能，潛盾機掘進時採泥土加壓式，以穩定開挖面（即

土壓平衡式加注潤滑材如皂土、高分子等），切削盤為輪輻形（Spoke Type），兩組裝設於
同一平面，上、下行隧道同時以交錯式切刃盤掘進，掘進時左右輻形切削盤如齒輪相互契合

以同速度反方向迴轉，土砂由螺旋輸送機（Screw Conveyor）排至潛盾機後面排泥設備壓送，
環片組成後外觀類似橫向數字 8 之雙圓隧道。
CA450A 標隧道長約 1580m，覆土深度在 7.6m~27.0m 之間，最大坡度 4.9%，隧道最小

曲率半徑 277m，其中穿越淡水河路段長約 790m，整體隧道工程含前期準備工作、鑽掘與設
備拆卸撤場，總共花費 570 日曆天完成，各主要工項之工期詳表 8-5-1，至於主要工項與數
量則詳表 8-5-2。

讀者如欲對雙圓潛盾隧道（DOT）工法有更進一步了解，請參閱本局出版捷運工程叢書
第 47 冊「雙圓潛盾隧道施工實務」內容，有更詳盡之說明。

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