Page 305 - 捷運工程叢書 精進版 － 8 捷運隧道工程實務
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第八章 特殊個案探討
第七節 古蹟之保護與施工
臺北都會區大眾捷運系統南港線西門站至臺北站間隧道及臺北站西側地下街（CN253B
標）包含一段潛盾隧道及一座地下街，由國內太平洋建設與日商清水建設聯合承欖，臺北市
政府捷運工程局中區工程處負責監造。潛盾隧道自中華路、洛陽街口至忠孝西路、重慶北路
口止，該段隧道分上、下行重疊自洛陽街口發進至重慶北路口平行到達進入忠孝西路地下
街，總長約 822m，隧道以半徑 200m 之最小曲率布設，此隧道線形雖避開忠孝高架橋基礎
及大部分民宅，卻仍無法完全避開北門一級古蹟，隧道邊緣必需自北門東南角約 70cm 之下
方約 7.0m 處穿越，如圖 8-7-1 北門古蹟與潛盾隧道相關位置平面圖。
圖 8-7-1 北門古蹟與潛盾隧道相關位置平面圖
本標施工區域之地層屬臺北盆地松山層，其六個層次在本區大致均可辨識。自地表至深
度約 54 公尺，由上而下可分為以下七個層次：松六層、松五層、松四層、松三層、松二層、
松一層及景美層。
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