Page 242 - 捷運工程叢書 精進版 － 7 捷運結構工程實務

臺北市政府捷運工程局

Na： 近斷層係數，Na = 1.5，FOR 距離 7 級地震規模之斷層 2 公里內之

狀況
Nv：近斷層係數，Nv = 2.0
R： 建築物之韌性容量，對於鋼構造抗彎矩構造之建築物 R = 8.5，至於

其他詳細數值見 UBC CODE 表 16-N。
T：建築物之基本振動周期。

綜合上述求得結果 V1，V2 取大者作為蘆洲機廠各結構物設計水平總橫力 V，
並求得近斷層放大係數 a = V2/V1。
( 三 ) 避免中度地震降伏之設計地震力

為避免韌性較佳之建築物在地震時過早產生降伏，地震設計最小總橫力不得
低於 V*。

( 四 ) 地震力之豎向分配
最小總橫力依下述豎向分配於構造之各層及屋頂。構造物頂層外加之集中橫
力 Ft 依下式計算。

Ft 不必大於 0.25V；若基本振動周期 T 為 0.7 秒以下，Ft 可令為零。
最小總橫力 V 扣除 Ft 後之剩餘部分，應依下式分配於構造物之屋頂（第 n 層）

及其餘各層：

作用在第 X 層之橫力 Fx 依該層質量之分布，分配於該層平面。
式中：Wx 為第 X 層之建築物重量

hx 為第 X 層距基面之高度
( 五 ) 容許層間相對側向位移角

ZIFua C
在地震力 V = ( ) m W 作用下，每一樓層與其上、下鄰層之相對側向
4.5 Fu
位移除以層高，即所謂層間相對側向位移角應有限制，其值不得超過 0.005。計算
位移時應計及平移與扭轉位移。用途係數大於 1.0 之建築物，亦可以 I=1.0 所得之
地震力計算位移。

( 六 ) 垂直地震力

垂直地震力引起之震動主要為樓版系統為主，樓版系統引起之垂直地震力可
用下式來計算：

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