Page 150 - 捷運工程叢書 精進版 － 7 捷運結構工程實務

臺北市政府捷運工程局

4.1.2.7.5 施工中遭遇的問題與解決方法

一、逸水

本工地之地下水位約在地表 8.5m，穩定液壓力水頭高出地下水頭甚多，在具高滲透性
之卵礫石層中將造成挖掘時穩定液之流失。
( 一 ) M.H.L 工法

施工開始，最先施工之單元挖掘至卵礫石層時約 8m 即發生小量逸水，此時
繼續開挖並增加穩定液供給量，逸水情形仍繼續，遂以準備之鋸木屑回填穩定後

繼續挖，挖至 24m 時又遇大量逸水，續以鋸木屑回填，穩定液供應並增至最大值
仍無法制止，此時約為 3 倍開挖體積儲存量之穩定液即將用罄，最後，不得已以
原開挖料回填至 20m 處，工作暫停。重新泡製穩定液至足夠之儲存量，並研商改

用粘土為逸水防水劑。恢復開挖至 24m 時仍然大量逸水，隨即以準備之粘土回填，
此時繼續開挖逸水之情形已有明顯改善，但小規模逸水則接續發生，均以粘土回
填後再開挖。如此反覆回填開挖多次方控制逸流現象。經此第一次施工單元之經

驗後，其後每一單元施工時皆以粘土為逸水防止材料。
( 二 ) I.C.O.S. 工法＋ C.W.S. 接頭
為預防逸水之發生則以增加穩定液中白皂土含量，提高穩定液之黏滯性並輔

助以裝載機將細砂倒入導溝中補充壁體溝槽附近流失之細顆粒土壤。增加白皂土
含量後之穩定液粘滯度則達 50 秒（標準施工規範為 34 － 42）高粘滯度之穩定液

雖能有效防止逸流，但對混凝土澆置時品質之保證則是一大致命傷，為改善此項
缺失，CH224 標於連續壁單元挖掘完成，以挖掘機抓除清理溝槽底部泥漿後，再
行循環過濾穩定液泥漿。以特密管吊放沉水泵至溝槽底部將高粘滯度之污濁穩定

液抽起至濾砂機循環並置換以符合規範之穩定液，直至溝構底部之穩定液合乎要
求為止（詳圖 4-1-19）。循環清除溝底穩定液泥漿時須將泵浦不定時沿溝底移動，

以確保放置鋼筋籠前溝槽底部之污泥已清理乾淨，置換工作費時約需 4 小時。

圖 4-1-19 穩定液抽砂置換

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