Page 92 - 捷運工程叢書 精進版 － 4 捷運土木工程實務
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臺北市政府捷運工程局
四、 臨時鋼軌頂升與定位之後，將假基鈑與預埋套筒安裝於預定位置（環狀線則為預鑄型基
版，基座完成後不必拆卸），基座模板阻力後，會先進行澆置前的絕緣與連續性等相關
檢驗，如圖 2-5-8。
圖 2-5-8 假基鈑與預埋套筒安裝及基座澆置前檢驗
五、 基座澆置前工作軌線形檢測以及道碴鋪設線形確認，左上與右上為地下段基座澆置前的
臨時鋼軌線形檢測，右下為高架段部分，左下則為機場道碴段。臨時鋼軌的線形可藉由
Iron Horse 進行微調，道碴的部分在砸道補碴過程中，軌道標廠商測量隊必須隨時進行
檢測修正，如圖 2-5-9。
圖 2-5-9 基座澆置前臨時鋼軌線形與道碴鋪設線形檢測確認
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