Page 290 - 捷運工程叢書 精進版 － 4 捷運土木工程實務

臺北市政府捷運工程局

表 7-5-9 LVT 系統性質彙整

系統 混凝土塊質量（kg） 垂向彈性係數（KN/mm）

25
1990 年代標準 LVT ~100
40

20
目前標準 LVT ~100
40

高隔振 LVT 130~200 10

圖 7-5-8 為華盛頓捷運系統之浮動式道床軌道（FST）與彈性基鈑的振動位準（Irshad，

1994）、圖 7-5-9 為加拿大多倫多捷運系統之浮動式道床軌道與彈性基鈑的振動位準
（Nelson，1987），其量測位置係在隧道安全走道或仰拱上，屬近振源的振動位準量測數據。

圖 7-5-8 華盛頓捷運系統之浮動式道床軌道與彈性基鈑的振動位準

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