Page 290 - 捷運工程叢書 精進版 - 4 捷運土木工程實務
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臺北市政府捷運工程局
表 7-5-9 LVT 系統性質彙整
系統 混凝土塊質量(kg) 垂向彈性係數(KN/mm)
25
1990 年代標準 LVT ~100
40
20
目前標準 LVT ~100
40
高隔振 LVT 130~200 10
圖 7-5-8 為華盛頓捷運系統之浮動式道床軌道(FST)與彈性基鈑的振動位準(Irshad,
1994)、圖 7-5-9 為加拿大多倫多捷運系統之浮動式道床軌道與彈性基鈑的振動位準
(Nelson,1987),其量測位置係在隧道安全走道或仰拱上,屬近振源的振動位準量測數據。
圖 7-5-8 華盛頓捷運系統之浮動式道床軌道與彈性基鈑的振動位準
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