Page 268 - 捷運工程叢書 精進版 － 4 捷運土木工程實務

臺北市政府捷運工程局

表 7-4-5 環狀線 CF650 區段標施作隔音牆改善工程前後噪音量測結果 單位：dB

項目 新增隔吸音設施前 新增隔吸音設施後 插入損失 IL

平均均能音量 平均最大音量 平均均能音量 平均最大音量 (1) (2)
位置 （Leq,mean,b） （Lmax,mean,b） （Leq,mean,a） （Lmax,mean,a）
編號 1 68.2 72.1 62.3 67.6 5.9 4.5

編號 2 70.9 73.5 63.6 66.0 7.3 7.5
編號 3 62.3 64.6 58.5 60.7 3.8 3.9

編號 4 67.7 70.7 63.4 68.2 4.3 2.5

編號 5 74.5 78.2 71.0 73.3 3.5 4.9
編號 6 67.7 69.9 60.6 63.4 7.1 6.5

編號 7 69.4 74.8 65.9 69.6 3.5 5.2
編號 8 77.5 81.4 70.2 72.3 7.3 9.1

編號 9 不提供 不提供
68.9 69.2 - -
編號 10 量測位置 量測位置

編號 11 69.7 72.6 64.8 67.4 4.9 5.2

編號 12 74.3 76.0 69.6 72.3 4.7 3.7
編號 13 74.0 78.2 69.5 72.8 4.5 5.4

編號 14 74.0 77.9 70.1 72.8 3.9 5.1
註：插入損失計算可採 (1)IL=Leq,mean,b-Leq,mean,a) 或 (2)IL=Lmax,mean,b-Lmax,mean,a)

臺北捷運萬大線持續就隔音牆驗收強化功能性規範，茲將精進條文摘錄如下：

一、檢測方法
( 一 ) 隔音牆現場聲學性能檢測係指依照 EN 1793-6:2018「道路交通減音裝置 - 聲音性能

測試方法 - 第 6 部分 - 內在特性：直接音場條件下現場空氣音隔音量」檢測，量測
頻率範圍：1/3 頻帶 125Hz~5000Hz。場空氣音隔音量」檢測，量測頻率範圍：1/3
頻帶 125Hz~5000Hz。

( 二 ) 執行上項檢測所使用之軟硬體設備應包括聲學分析軟體，以及單一整合檢測系統，
系統處理單元含 MLS 聲源訊號、音效卡、Adrienne 權窗、隔音指標（S.I.index）

計算等。廠商應檢附所使用之聲學分析軟體符合 EN/TS 1793-6 標準證明文件。
二、驗收音量標準

隔音牆檢測點任一處依 EN/TS 1793-6 隔音指標之量測結果，參照該處檢測高度（含隔
音牆及胸牆高度，並自橋面板算起），其最低中心頻率至下表（表 7-4-6）頻率範圍內之各

中心頻率隔音量指標應不小於下表（表 7-4-6）之音量要求：

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