Page 80 - 捷運工程叢書 精進版 － 34 捷運高架車站建築造型設計

臺北市政府捷運工程局

第三節 車站建築造型設計概念

3.3.1 車站造型

為了建立高科技的意象，木柵段車站以現代化的彩色鋁板及膠合玻璃為主要建材，除了
木柵高中站的空間桁架外，利用弧形屋頂搭配結構框架的站體設計，以強化工業化與科技感
的印象，並期望透過弧形線條的框架形式以降低大量體的視覺感，而整體色系以淺藍色調為

主，希望能使空間呈現輕巧的效果。以系統化、模矩化與標準化的方式來處理強調機能性的
捷運車站，是一種合理的設計手法，而穿梭於擁擠凌亂市區中的木柵段，採用輕巧、明亮及

富於視覺穿透性的設計方向是值得肯定的；但是因為在外部框架厚度尺寸的控制不佳，再加
上建築裝細部大樣設計上考量不足，並未達到原先預期的高科技及輕巧穿透效果，使一般社
會大眾對於木柵段車站造型的接受度較低。

3.3.2 檢討與建議

木柵段站體外型採用水平直線造型（詳圖 3-3-1），因缺乏變化而無法使車站形成優美
的都市景觀，且全線採用相同之車站造型，形成單調之視覺景觀，難以取得市民之認同感，

而內湖段改善方式為：將公共藝術與建築設計結合，透過弧形的外部造型與色彩變化的室內
裝修，以減少車站之單調感。

圖 3-3-1A 木柵段車站水平線條形式

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