Page 187 - 捷運工程叢書 精進版 － 34 捷運高架車站建築造型設計

第五章 環狀線高架站－捷運環境共生與綠建築設計

5.1.2 用地都市計畫變更項目

環狀線高架車站月臺層結構體（部分車站包含穿堂層）係矗立於道路中央，其出入口及
川堂層則以變更都市計畫方式取得用地，由新北市政府於民國 95 年至 98 年間陸續辦理完成，
並經臺北縣都市計畫審議委員會及內政部都市計畫委員會議審議通過，其用地都市計畫依公

告實施順序分述如下（以下都市計畫案之車站編號係為工程編號，與文章所述的營運車站編
號差 1 號）：

一、新莊區
( 一 ) 民國 97 年 3 月 28 日發布實施：新北產業園區站（Y20）之用地係為「擬定新莊都
市計畫（Y19捷運系統用地）（配合臺北捷運系統環狀線第一階段路線）細部計畫」

之捷運系統用地，並進行土地開發。
( 二 ) 民國 98 年 3 月 30 日發布實施：幸福站（Y19）之用地係為「變更新莊都市計畫（含

部分頭前地區）（部分農業區、住宅區、道路用地、停車場用地、工業區為捷運
系統用地、停車場用地兼捷運系統用地、綠地、住宅區及道路用地）（配合臺北
捷運系統環狀線第一階段路線）（修訂實施進度及經費）案」之停車場用地兼捷

運系統用地。
二、板橋區：皆於民國 97 年 3 月 28 日公告實施。

( 一 ) 板新站（Y15）之發布係為「擬定板橋都市計畫（Y14 捷運系統用地）（配合臺北
捷運系統環狀線第一階段路線）細部計畫」之捷運系統用地。

( 二 ) 板橋站（Y16） 之用地係為「變更板橋車站特定專用區細部計畫（配合臺北捷運
系統環狀線第一階段路線）（車站用地（車四）、廣場（廣停三）為車站兼捷運
系統用地、廣場兼捷運系統用地）（修訂事業及財務計畫）案」之車站兼捷運系

統用地及廣場兼捷運系統用地，並進行土地開發，與中長程客運站及市政府辦公
大樓共構。
( 三 ) 新埔民生站（Y17）之用地係為「擬定板橋都市計畫（Y16 捷運系統用地）（配合

臺北捷運系統環狀線第一階段路線）細部計畫」之捷運系統用地，並進行土地開發。
三、中和區：皆於民國 97 年 3 月 28 日發布實施。

( 一 ) 秀朗橋站（Y9）之用地係為「擬定中和都市計畫（Y8 捷運系統用地）（配合臺北
捷運系統環狀線第一階段路線）細部計畫」之捷運系統用地，並進行土地開發。

( 二 ) 景平站（Y10）之用地係為「擬定中和都市計畫（Y9 捷運系統用地）（配合臺北
捷運系統環狀線第一階段路線）細部計畫」之捷運系統用地，並進行土地開發。

( 三 ) 中和站（Y12）之用地係為「擬定中和都市計畫（Y11 捷運系統用地）（配合臺北
捷運系統環狀線第一階段路線）細部計畫」之捷運系統用地，並進行土地開發。
( 四 ) 橋和站（Y13）之用地係為「擬定中和都市計畫（Y12 捷運系統用地）（配合臺北

捷運系統環狀線第一階段路線）細部計畫」之捷運系統用地，並進行土地開發。

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