Page 66 - 捷運工程叢書 精進版 － 33 捷運潛盾隧道混凝土環片生產實務
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臺北市政府捷運工程局
4.2.3.8 成品檢驗出貨
一、 出貨前查驗欲出貨環片之 28 天強度、外觀品質，編號、塗裝及堆疊方式等。待查驗確
認並經簽核後，始可裝載。將環片按 A、B、C、K 型由下至上成環堆置，儲存時環片
各片間應置放墊木，以防止環片邊角及塗裝面受損。堆置完成時應逐片檢查環片外觀，
如有缺失應立即採取必要之處理措施（圖 4-2-11）。
環片運輸翻轉堆存方式：
☆ 每層放置 2 支角材（距離環片邊距約 100cm 位置）。
☆ 底層放置 20×30cm 斜角材（松木或柏木），第二層以上以 10×10cm 角材對齊放置。
圖 4-2-11 環片出廠堆放情形
二、 環片堆放於板車，應小心吊運，避免因碰撞產生破損，並力求穩定放置於固定之墊木墊
塊上，確實捆紮。
三、 值班守衛人員應於出車前清點數量、登記車號，經查驗無誤始可放行。
四、 為避開交通巔峰時間，如到達時間許可，出車時間應儘量以夜間為主。各運輸車輛駕駛
員，如遇突發狀況應立即與廠內值班人員聯絡。為使突發狀況減至最低，應於運輸路線
中選擇數間輪胎行及保養廠，備不時之需。
五、 運輸路線應由負責運輸之車輛選定主要路線與預備路線，以防路況不良，使環片能按時
順利運至工地。值班人員若接獲突發狀況，應了解狀況原因，通知工地出貨將有延遲，
並繼續追蹤回報。
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