Page 64 - 捷運工程叢書 精進版 － 33 捷運潛盾隧道混凝土環片生產實務
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臺北市政府捷運工程局
八、 依鋼模型別置放鋼筋籠並調整保護層；緊定側模固定螺栓；組裝各預埋件並仔細固定。
九、 組裝鋼筋籠及各預埋件時應預防沾染脫模劑、塵土或其他不潔物，如不慎沾污應立即
清除。
十、 於拆組模作業中，如發現設於鋼模側模與底模接合處之止漏條有變形或鬆脫而失去止漏
功能時，應立即予以更換。
4.2.3.6 水中養護
一、 經翻轉成直立置放之環片，由於蒸氣養護過程致使環片仍有較高的溫度，故在環片移入
水養護池前，須以每班最後一片脫模之環片表面溫度與水養護池溫度差在 10℃ 以內時，
始可將環片移入水養護池，以避免因入水溫差過大造成環片表面之收縮裂紋形成。
二、 前項環片表面溫度係以「紅外線表面溫度計」量測環片內徑面溫度（量測點如下圖 ※
位置）；並以該溫度值作為環片移入水養護池溫度差之判定依據（圖 4-2-9）。
圖 4-2-9 環片溫度量測示意圖
三、環片完成冷卻置放，隨即移入水養護池進行至少 4 天以上之水中養護。
四、水養護池水位應足夠並隨時均能完全覆蓋所有進行水中養護之環片。
五、水養護池底面應舖設墊木，以防止環片吊入水養護池時因碰撞而受損。
六、環片脫膜後不得使用養護劑進行養護。
七、 養護池清洗，養護水更換每 2 個月 1 次，未達更換時間如有因水質不良而影響環片外觀
時亦將立即更換養護水。
4.2.3.7 表面塗裝
一、 環片噴塗作業於設有遮雨設備之場所進行，以避免風雨或灰塵影響塗裝黏著力及塗裝品
質。噴塗時機依環片出貨進度 6 個月前進行，避免環氧樹脂漆產生劣化現象。
二、 使用運輸機具及吊具將欲進行塗裝作業之環片自塗裝前儲存區吊入塗裝區。吊運之環片
應置保護繩於環片邊角以避免因碰撞造成破損。
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