Page 53 - 捷運工程叢書 精進版 － 32 捷運高架橋梁結構設計與施工

臺北市政府捷運工程局
第三章 高架橋設計規範

強力螺栓（含螺帽、墊圈）ASTM A325
( 一 ) 螺徑介於 12 ～ 25mm f = 6,340 kg/cm 2
y
( 二 ) 螺徑大於 25mm f = 5,580 kg/cm 2
y
錨錠螺栓（含螺帽、墊圈） ASTM A307 f = 1,400 kg/cm 2
t
銲條 AWS A51 E60XXor E70XX
鋼板 ASTM A36 SMAW E60XX
鋼板 ASTM A572 SMAW E70XX

普通螺栓 ASTM A307 f = 1,400 kg/cm 2
t
剪力釘 ASTM A108 f ≧ 2,500 kg/cm 2
y
五、預力鋼鉸索
所有預力混凝土結構之預力鋼絞線應符合 ASTM A416 『預力混凝土用應力消除無被覆

鋼線及鋼絞線』之 270 級低鬆弛鋼鉸索規定。
極限抗拉強度 fs’ = 19,000 kg/cm 2
降伏強度 fpy = 17,100 kg/cm 2

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彈性模數 Es = 1.97 x 10 kg/cm 2
六、金屬套管

預力混凝土金屬套管應符合表 3-2-3 之規定：

表 3-2-3 預力混凝土金屬套管規定

套管種類 波浪形摩擦係數 K 預力梁種類

鍍鋅剛性套管 K ≦ 0.0007/m 預鑄 PCI、PCU 梁

七、土壤參數

( 一 ) 土層參數值與地盤反力係數
將依工程位置所在之地層條件及鑽探資料訂定相關土層參數。此將作為結構

分析邊界條件採用之依據。
( 二 ) 工址土壤剪力波速（Cs）
工址土壤受岩盤地震產生之剪力波速（Cs），依土壤性質而不同，可由下列

經驗公式求得某 i 層之剪力波速（Csi）：
1/3
C = 100 N 適用於凝聚性土壤如黏土。
si
i
1/3
C = 80 N 適用於無凝聚性土壤如砂土。
si
i
上式中 Ni 為該 i 層之標準貫入試驗值。

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