Page 187 - 捷運工程叢書 精進版 － 32 捷運高架橋梁結構設計與施工

臺北市政府捷運工程局
第八章 鋼箱型梁橋

七、後續改善作為

本工安事件係與工程 SOP 流程施作及交通維持計畫有密切關係，導因於施工廠商未依
照施工計畫書核定之 SOP 辦理吊裝作業，即便因受限於施工環境而需變更施工流程時，亦

需報經工程司核可後據以施作，才能確保施工安全。

圖 8-6-3 臺中捷運吊裝工程意外

8.6.3 工地銲接施作

鋼箱梁內之剪力鋼箱，鋼箱梁盤式支承之承壓板（調坡塊）須進行工地銲接，如圖 8-6-4
所示，工地銲接作業注意事項如下：

一、 氣候在 0℃ 以下時不得銲接。雨天或濕度大於 80% 時，即使在室內亦應先確認銲接部
位之表面及裡面無殘存水分時，才可實施銲接工作。
二、 風速超過依銲接程序所定界線（10m/sec）時，須有妥善之防風設備並經甲方認可，否

則不得銲接。

169