Page 203 - 捷運工程叢書 精進版 － 30 捷運機電系統管理與界面整合實務

第十二章 機土界面圖說整合

第十二章 機土界面圖說整合

第一節 前言

捷運工程分為機電系統工程及土建區段標工程。機電系統工程包含電聯車系統、行車監
控系統、通訊系統、供電系統、自動收費系統及機廠設備等工程。土建區段標工程除了一般
土木、建築工程還包含軌道、電梯、電扶梯、水電和環控系統等工程。若土建工程和機電系

統工程無法互相配合滿足雙方的需求，將導致捷運系統無法正常運作。
唯有在捷運系統規劃設計時納入機電系統工程的設計參數，並於土建工程施工時協調機
電工程的安裝、測試等工作，如此，工程才能順利進行。執行上，捷運工程因規劃不足，時

程無法配合及契約條文的不一致，導致機電系統未能配合土建工程的細部設計時程確認設計
參數，又因施工階段協調溝通不足……等因素造成機土界面問題。

捷運系統以土建工程為基礎，機電系統工程為核心密切配合，方能使工程順利進行，如
期如質完成通車營運需求。
隨著環狀線第 1 期及臺中綠線等路網的陸續完工及萬大線第 1&2 期的履約經驗，藉由

許多機土界面案例的探究與回饋，本局已培養界面整合專業人才，對於捷運機土界面的處理
能力已經大幅提昇，以機電標與土建標之間的機土界面而言，機電整合界面圖（Combined
Service Drawings, CSD） 以 及 結 構 機 電 界 面 圖（Structural Electrical Mechanical Drawings,

SEM）為其主要範疇，本章旨在介紹 CSD/SEM 圖說及土建標相關圖說作業原則。

第二節 名詞定義

12.2.1 機電整合界面圖說（CSD）

12.2.1.1 定義

機電整合界面圖說（Combined Service Drawings，CSD）係為機電設備整合性協調圖，
使位於廠站或軌道區內之各機電系統、水電、環控、軌道等各種設備與管路之配置不相互
衝突。

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