Page 152 - 捷運工程叢書 精進版 － 30 捷運機電系統管理與界面整合實務
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臺北市政府捷運工程局
衍生性界面係因應處理本質性界面之需要而產生，其包括契約、時程、組織及法規等四
項因素，其處理方式分述如下：
( 一 ) 契約界面—在系統選定後，經相關單位議定界面事項，並於各設施契約制定時納
入，包括條文、圖說、單價目之規定等，相互間之配合應周延、明確且可行。
( 二 ) 時程界面—依各設施契約所制定的配合需求，研析相互間之規設及執行關係，以
訂定主時程及中間時程，並於契約發包後，參考各承包商實際之細部執行時程加
以整合，並依據整合後之整體時程，核定各承包商的細部時程。
( 三 ) 組織架構—界面工程執行需橫向協調及縱向決策管理，故契約之執行方式與組織
架構的建立息息相關。宜橫向訂定各單位之分工權責，縱向採集中控管及協助指
導與解決之組織架構方式，並適選有系統工程協調與整合經驗之人員參與。
11.1.2 相關名詞
一、 CSD（Combined Service Drawing）：綜合系統圖，協調所有機電設備，包括系統、水電
及環控等設備之布設位置。
二、 SEM（Structural Electrical & Mechanical Drawing）：結構機電圖，依據水環標細部設計
廠商及系統、水環施工廠商所提之牆面開孔、預埋管件、地板開孔或是套管等需求，整
合繪製之圖說。
三、 CAT. A/B/C（Category A/B/C）：CSD/SEM 圖說均分成三類；第一類（CAT. A）是細部
設計前的基本資料；第二類（CAT. B）是加入水電標及環控標細部設計廠商與機電系統
標的需求；第三類（CAT. C）是經由各水環及機電施工廠商確認需求後之定版，土建施
工廠商再根據第三類圖上的需求來施作。
四、 CIP（Coordination Installation Program）會議：由各工地之土建施工廠商主導召開，處理
該工地範圍內的界面協調會議。出席人員包括各關連施工廠商代表、關連監造工務所代
表，每個關連施工廠商的進場次序、施工配合事項、水電管制都由 CIP 會議協議管理。
五、 ICD（Interface Control Document）界面控制文件：機電系統廠商應依契約規定於細部設
計階段提送經各關連廠商簽署之界面控制文件 ICD（包括功能界面及實體界面）供工程
司審查。
六、ECIP：工程處處長或工程司授權代表主導之機土界面協調會議。
七、 PIP（Preliminary Installation Program）初步安裝計畫：初步安裝計畫應於通知開工日後
90 天內提送工程司審核，但營運通車日及主時程有任何變更，應再重新修訂並送審以
為核准；並且應包括每一工地之本地運輸至該工地，進駐工地之時間、安裝、測試及試
車等事項。計畫格式、內容及細節應依照 PTS 要求計畫應指出契約規定之下應提供之
每一系統、或每一主要設備項目之安裝，測試或試車等各項作業所需之時間、符合本計
畫中該等作業完工之日期，並且符合為使廠商負責之其他工作，亦能在本計畫內及時完
工，所需之任何提前完工日期。
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