Page 42 - 捷運工程叢書 精進版 － 29 捷運系統水電、環控與消防工程實務
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臺北市政府捷運工程局
3. 收到由「PRC」送出之「發電機電源起動」訊號（POWER GENS SYSTEM
ON）時：
(1) ACB"A10"、"A4"、"B10"、MCl"A" 及 MCl"B" 跳脫。
(2) ACB "A2" 及 "B2" 自動閉合以連接發電機電源，並對「PRC」 發出「準備
接受 ACB GENSET 電源」信號。
(3) 進相電容器迴路之斷路器維持閉合狀態。
4. 收至 UPS"A"（或 UPS"B"）電池低電位時，MCl"A"（或 MCl"B"）可視實際需
求遙控復歸或現場復歸。
5. 收到由「PRC」送出之「正常電源恢復」訊號（POWER SYSTEM RESET TO
NORMAL）時 ACB "A3"、"A10"、"A4"、"B3"、"B10"、MCl "A" 及 MC1"B" 自
動復歸。
( 三 ) 電氣連鎖執行上述動作順序，必須要有 " 故障自趨安全 "（FAlL-SAFE）之特性。
在任何狀況下，兩臺變壓器都不得併聯操作。斷路器因故障跳脫後 除非於現場復
歸，否則斷路器不得動作。
四、說明
CB"A2" ：連接 VITAL BUS"A" 至變壓器 "A" 之主斷路器
CB"A3" ：連接 NON ESS. BUS"A" 至 VITAL BUS"A" 之斷路器
CB"A10" ：連接 ESS. BUS"A" 至 VITAL BUS"A" 之斷路器
CB"A4" ：連接 VITAL BUS"A" 至 VITAL BUS"B" 之連絡斷路器（常閉狀態）
MC1"A" ：連接 UPS"A" 迴路之斷路器
CB"B2" ：連接 VITAL BUS"B" 至變壓器 "B" 之主斷路器
CB"B3" ：連接 NON ESS. BUS"B" 至 VITAL BUS"B" 之斷路器
CB"B10" ：連接 ESS. BUS"B" 至 VITAL BUS"B" 之斷路器
CB"B4" ：連接 VITAL BUS"B" 至 VITAL BUS"A" 之連絡斷路器（常開狀態）
MC1"B" ：連接 UPS"B" 迴路之電磁開關器
PRC ：電力遙控系統（Power Remote Control）
五、當在「自動」控制模式時，各斷路器正常操作如表 2-4-1 所示之順序。
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