Page 27 - 捷運工程叢書 精進版 － 29 捷運系統水電、環控與消防工程實務

第一章 緒論

一、公共區

( 一 ) 車站出入口及其通道：連接地面與車站穿堂之非付費區，配置樓梯、電扶梯或無
障礙電梯供乘客進出使用。

( 二 ) 穿堂層：用以連接出入口與月臺，以驗票閘門與柵欄劃分為非付費區與付費區。
非付費區設置有自動售票機、公共電話、路線圖及其他資訊看板等，付費區配置
有樓梯、電扶梯、無障礙電梯，供乘客通往月臺。

( 三 ) 月臺層：係供乘客候車空間，其寬度或面積應足夠供乘客上下車使用，而月臺邊
緣設有月臺門。

二、非公共區
( 一 ) 職員區：主要設置於穿堂層，包含：站長室、辦公室、休息室、男女更衣室及廁所、

貯藏室、維修員室、清潔室等。
( 二 ) 機房空間區：一般設置於車站穿堂及月臺層公共區外之兩端。
( 三 ) 作業區：指車站員工服務乘客、與乘客接觸之空間，一般包含位於穿堂層之詢問

處（Passenger Agent Office，PAO）、販賣店、候勤室。

1.2.5 車站基本設施要求

對於車站內各種動線空間及設施需求量之設計，包括出入口、水平動線之通道及驗票閘

門、垂直動線之樓梯及電（扶）梯、行動不便者設施等，除應依乘客流量要求決定外，並能
應付緊急狀況，將乘客疏散至安全地點。

對於車站設施之安全設計，如電扶梯兩端之安全淨距規定，避免公共區之空間死角、監
測器裝置、緊急狀況時驗票閘門皆可使用出站方向，多重通訊管道，消防設施之配置，防火
建材之使用，明確的標誌系統等，皆是維護乘客安全措施，相關規定並應依建築及消防法規

辦理。

第三節 捷運水電工程

捷運水電工程之內涵大約包括下列各項：
一、低壓配電系統
二、給排水系統

三、照明系統
四、接地與避雷系統

五、其他設施（包含起重設備、公用電話及預留管線等）
捷運車站內之電源為 3Φ4W 60 HZ 380/220 V，由高壓側供電系統所供應的變壓器二次
側低壓端引接。此一 3Φ4W 60 HZ 380/220V 低壓電源再依所接續負載之重要性區分為下列

四種負載：

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